自主前三甲守擂成功 边缘车企紧抓救命稻草-博兴新闻

                                                2020年01月23日 5:29 来源:博兴新闻 编辑:北京pk赛车盈利止损

                                                北京pk赛车盈利止损

                                                【日航波音玻璃开裂】

                                                每经记者黄辛旭每经编辑张北2019年自主车企的日子并不好过♂。领跑自主阵营的吉利π,“卡线”完成年度销量目标〇〇,但更多自主品牌没有完成年初制定的销量任务⌒,有的自主车企甚至在生存与退市的边缘地带中挣扎⊙。2019年∟⊿,自主品牌的市场份额创新低□◇π。中汽协数据显示▽◇,2019年↑◇┊,自主品牌乘用车全年销量约为840.7万辆▽⌒,同比下滑15.8%∵,占全年国内乘用车销售总量的39.2%∴,比上年同期下降2.9个百分点⊿∴⊿,已跌破40%的“市占率红线”♀☆。车市下行?,“马太效应”愈强π。2020年π∴☆,自主品牌该如何破局∵?自主前三甲不变2019年〇∟,自主品牌销量排名前三甲与2018年相同△⌒﹡,分别为吉利、长城和长安∟⊙。具体来看⊿,吉利去年累计销量约为136万辆☆△∟。这一销量数据与吉利年初所定的150万辆年度销量目标有所差距∴▽△,但已完成吉利下调之后的年度销量目标π∟。回顾全年表现☆⌒π,吉利在前两个季度销量同比下滑态势明显∴┊。如在6月﹡,吉利汽车销量约为9万辆◇,同比下滑29.3%〇△⊙。从第四季度开始▽,吉利汽车便“触底反弹”◇,最终在12月销量实现13万辆∵⊙∟,同比增长39.3%﹡▽,顺利完成年度销售任务∵♀◇。吉利高管层此前在采访中多次向《每日经济新闻(博客,微博)》记者表示∟,吉利正处于新一轮的调整之中♂,以新产品替代老产品◇〇。据了解▽,目前⊙,吉利汽车旗下SUV车型博越、帝豪GS、远景X3等产品都进行了更新⊿◇☆。位于自主阵营第二位的是长城汽车(601633,股吧)♂◇?,2019年销量约106万辆⌒┊,基本完成长107万辆的销量目标⊙。作为长城汽车的销量担当⊿〇?,哈弗全年销量约为76.9万辆♂,占比72.5%∵⌒。相比之下♂⊙,长城汽车旗下的WEY、欧拉和皮卡三个品牌虽在销量贡献上占比不大∟∟,但均保持了正增长态势┊∵。业内有分析称☆〇,2019年长城汽车从单品向多品系转变并迎来新品周期♂,“多点开花”的布局有利于其未来销量提升∟☆⌒。位于2019年自主车企销量排名第三位的是长安汽车(000625,股吧)┊▽。乘联会数据显示⊙,长安汽车在2019年批发销量约为80万辆﹡◇⌒。2019年下半年∵,长安汽车进行了SUV产品的更新♀□,CS35PLUS、CS75PLUS和CS55PLUS先后上市π∵。其中主力SUV车型CS75PLUS自9月初上市以来ππ,单月销量约近2万辆?♂π,挽救了长安汽车接连下滑的销量困境∟⊙☆。群益证券在研报分析中称♀﹡,长安汽车的自主板块持续复苏▽,长安逸动PLUS预计将在2020年3月上市△┊∴,2020年长安汽车旗下自主板块有望延续2019年下半年以来的良好表现☆⊿。中游车企奋力追赶自主品牌第一阵营之外↑,包括上汽乘用车、广汽传祺以及比亚迪在内的“中游”车企仍在奋力追赶☆♂。数据显示⊙,2019年▽□♂,上汽乘用车全年批发销量约为67.3万辆▽π,同比下滑4.1%♂☆♀。广汽传祺全年累计销量38.5万辆﹡?,同比下滑28.1%☆⊙↑。从2015~2017年的销量数据来看☆┊〇,广汽传祺和上汽乘用车曾不分伯仲π⌒☆,但自2018年两者拉开差距后?☆□,2019年两者的差距进一步拉大┊┊↑。据记者了解∟◇,“新能源+出口”的战略布局是上汽乘用车提升销量的重要法宝┊?↑。数据显示□□,2019年上汽集团(600104,股吧)整车出口及海外销量共35万辆⊙▽,同比增长26%?♂?,占中国车企海外总销量的33%↑◇。与其他自主车企不同▽〇∵,在比亚迪的销量构成中∵⊿,新能源汽车已经和燃油车销量平分秋色♀⌒〇。数据显示▽﹡,2019年比亚迪总销量约为45.1万辆♀,同比下滑9.8%∵,其中新能源汽车销量约为21.9万辆⌒♂。自主品牌中除了“中游”一族〇∴,还有一部分“后进生”♀。比如┊△◇,海马汽车2019全年销量仅为2.9万辆▽﹡□,同比下滑56.4%△┊♂。其中12月销量为3846辆△?,同比下滑25.8%﹡♂∵。这家成立30多年的老牌自主车企在车市边缘挣扎π,将新能源汽车作为“救命稻草”♀↑。据悉∵〇□,海马汽车将在2020年推出一款PHEV车型♂,同时计划到2020年新能源汽车销量占其总销量的30%♀ππ。但新能源汽车市场的竞争已逐渐白热化⊿♀。特斯拉国产化带来的冲击已经影响至合资品牌□,自主品牌的竞争压力更大△△⌒。以海马为代表的自主车企能否在2020年的新能源汽车市场中冲出一条生路┊⊿?业内对此十分关注□♂♂。

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